Top speed
The Dream 7 reaches up to 110 km/h. No other Sunra model at SFM Bikes is faster.
Light motorcycle · Electric · 110 km/h
110 km/h and up to 200 km: the fastest Sunra at SFM Bikes.
Ride with class A1 or with B196: you get this key number added to your car licence after a training course with no test.
Colour: Grey
The Dream 7 reaches up to 110 km/h. No other Sunra model at SFM Bikes is faster.
The motor sits right in the rear wheel. It delivers 6,000 W continuously and briefly up to 10,000 W, with a torque of 150 Nm.
The battery stores 5,184 Wh and takes you up to 200 km.
The battery comes from the Chinese manufacturer BYD and is an LFP battery. LFP stands for lithium iron phosphate, a type of lithium battery. It is fixed in place, and only a workshop can remove it.
With the 25 A charger, the battery is 80 % full after about two hours. You charge it on the vehicle, so you need power where you park.
There is a disc brake at the front and one at the rear. ABS stops the wheels from locking when you brake. Traction control stops the rear wheel from spinning when you pull away.
The Dream 7 has two seats and carries up to 150 kg. The seat height is 800 mm.
The Dream 7 is the Sunra for long rides on country roads. It reaches up to 110 km/h and goes up to 200 km on one battery charge. You ride it with class A1 or with your car licence and the key number B196.
The motor sits in the rear wheel and delivers 6,000 W continuously, briefly up to 10,000 W. The BYD battery is fixed in place and stores 5,184 Wh. You charge it on the vehicle, to 80 % in about two hours.
Both wheels have a disc brake, and ABS stops them from locking when you brake. Traction control keeps the rear wheel from spinning when you pull away. There is room for two people, and a colour display in the cockpit shows the most important values.
Here you see the Dream 7 from the front, the side and the rear. The rear shock absorbers are yellow, and the disc brake sits at the front.
At SFM Bikes you can get the Dream 7 in grey, black and orange. The images show grey.
The Dream 7 goes up to 200 km and brakes with ABS.
The Dream 7 is a light motorcycle. Your car licence alone only covers scooters up to 45 km/h. For the Dream 7 you need class A1 or the key number B196, which you get after a short training course at a driving school.
With B196 you ride it on your car licence, after a short training course.
You get the number plate at the registration office. For that you need insurance.
The test is mandatory for every motorcycle with an official number plate.
Light motorcycles are exempt from vehicle tax.
B196 is a key number in the German car licence. You can get it from age 25 if you have held class B for five years: nine lessons at a driving school, no test. It is only valid in Germany. A helmet is mandatory, for your passenger too.
For almost every case, Sunra has a model that fits.
you only have a car licence and do not want to do the B196 training. Then a 45 km/h model fits, for example the Future City.
Future Cityyou want to take the battery into your home to charge it. On the Dream 7 it is fixed in place. Legend and Future Sport reach 80 km/h, and you can take their battery out.
Legendyou only ride short trips in the city. You need neither 110 km/h nor 200 km for that, a 45 km/h model is enough.
you are looking for a light vehicle. The Dream 7 weighs about 133 kg.
you often ride abroad and only have B196. B196 is only valid in Germany, abroad you need class A1.
We support you from your order to your first ride.
“Buy now” takes you to SFM Bikes, our sales partner in Germany. There you order the Dream 7 directly online.
The Dream 7 is delivered by freight carrier and comes about 95 % pre-assembled. Delivery takes 10 to 14 days at most, often less. You have the choice: the carrier brings it to your home, and you only fit small parts such as the mirrors. Or it goes to a dealer near you, who assembles it fully for you.
You take out insurance and get the number plate at the registration office. Then you fit it and ride off.
We are already represented in Nuremberg, Munich and other cities. The map with all dealers and service partners will follow soon.
Das hängt vom Roller ab. Für einen Elektroroller mit 45 km/h brauchst Du die Klasse AM, die schon in Deinem Autoführerschein steckt. Schnellere Elektroroller mit höchstens 11 kW Leistung sind Leichtkrafträder. Dazu gehören alle unsere Roller, die schneller als 45 km/h fahren, auch Modelle mit mehr als 100 km/h. Für sie brauchst Du die Klasse A1 oder die Schlüsselzahl B196 im Autoführerschein. Erst bei mehr als 11 kW Leistung brauchst Du die Klasse A2 oder A. Welche Fahrzeugklasse Dein Modell hat, steht im Fahrzeugpapier (COC).
Ja. Mit dem Autoführerschein der Klasse B darfst Du auch Roller bis 45 km/h fahren, weil die Klasse AM darin enthalten ist. Ohne Autoführerschein kannst Du die Klasse AM ab 15 Jahren in der Fahrschule machen. Bis zum 16. Geburtstag gilt sie nur in Deutschland.
B196 ist eine Schlüsselzahl, die in Deinen Autoführerschein eingetragen wird. Damit darfst Du Leichtkrafträder bis 11 kW fahren, also auch unsere Elektroroller, die schneller als 45 km/h fahren. Du musst mindestens 25 Jahre alt sein und seit fünf Jahren die Klasse B haben. Dazu kommt eine Schulung in der Fahrschule mit Theorie und Praxis, eine Prüfung gibt es nicht.
Das hängt von Deiner Fahrschule und Deiner Region ab. Rechne mit einigen hundert bis gut tausend Euro für die Schulung. Dazu kommt eine Gebühr für den neuen Führerschein. Ein genaues Angebot bekommst Du bei Deiner Fahrschule.
Für Roller mit Sitz bis 25 km/h brauchst Du keinen Führerschein, aber eine Mofa-Prüfbescheinigung ab 15 Jahren. Hast Du schon einen Führerschein, egal welcher Klasse, reicht der aus. Unsere Roller mit 45 km/h und mehr brauchen immer einen Führerschein.
Roller bis 11 kW Leistung sind Leichtkrafträder, genau wie ein 125er Roller mit Benzinmotor. Dazu gehören alle unsere Elektroroller, die schneller als 45 km/h fahren. Sie bekommen bei der Zulassungsstelle ein amtliches Kennzeichen und müssen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Du fährst sie mit der Klasse A1 oder mit B196.
Für Roller bis 45 km/h zahlst Du keine Kfz-Steuer, nur die Versicherung. Schnellere Elektroroller und Elektromotorräder sind von der Kfz-Steuer befreit, wenn sie bis Ende 2030 zum ersten Mal zugelassen werden. Das gilt für alle unsere Elektroroller mit amtlichem Kennzeichen. Die Befreiung gilt zehn Jahre, längstens bis Ende 2035. Einen Antrag musst Du dafür nicht stellen.
Das hängt von Versicherung, Alter und Wohnort ab. Für Roller bis 45 km/h kaufst Du das Versicherungskennzeichen einmal im Jahr. Für schnellere Roller mit amtlichem Kennzeichen schließt Du eine Versicherung wie für ein Motorrad ab. Den genauen Preis nennt Dir Deine Versicherung.
Eine bundesweite Kaufprämie gibt es nicht, die E-Auto-Förderung gilt nur für Autos. Manche Städte und Stadtwerke fördern aber den Kauf. Frag vor dem Kauf bei Deiner Stadt oder Deinem Stadtwerk nach, denn der Antrag muss meist vorher gestellt werden.
Ja, mit jobroller. Dein Arbeitgeber least den Roller und überlässt ihn Dir. Die Rate zieht er von Deinem Bruttogehalt ab. Frag zuerst Deinen Arbeitgeber, ob er bei jobroller mitmacht. Deine Rate rechnest Du mit dem Leasingrechner von jobroller aus.
Nein. Mit Rollern ab 45 km/h fährst Du immer auf der Straße. Der Radweg ist für sie nicht erlaubt.
Das hängt vom Modell ab. Bei den meisten unserer Roller nimmst Du den Akku heraus und lädst ihn in der Wohnung. Dann brauchst Du keine Garage und keine Steckdose am Stellplatz. Einige Modelle haben einen fest verbauten Akku. Diese Roller lädst Du direkt am Fahrzeug, dafür brauchst Du eine Steckdose in der Nähe Deines Stellplatzes. Ob der Akku herausnehmbar ist, steht bei jedem Modell in den technischen Daten.
Das hängt vom Modell ab. Die Reichweite steht bei jedem Modell in den technischen Daten. Diese Werte gelten unter guten Bedingungen. Bei Kälte, zu zweit, bergauf und bei Vollgas kommst Du weniger weit. Rechne für den Alltag deshalb mit etwas Abstand zur Angabe. Hat Dein Roller einen herausnehmbaren Akku, lädst Du ihn im Winter am besten in der warmen Wohnung und setzt ihn erst kurz vor der Fahrt ein.
Roller und E-Bikes liefern wir versichert per Spedition. Die Spedition ruft Dich vorher an und stimmt den Liefertermin mit Dir ab. Deshalb brauchen wir bei der Bestellung Deine Telefonnummer. Innerhalb Deutschlands dauert die Lieferung etwa 5 bis 10 Werktage. Dein Fahrzeug kommt zu etwa 95 Prozent montiert an. Beim Roller montierst Du nur noch Kleinteile wie die Spiegel. Beim E-Bike montierst Du nur noch die Pedale und stellst den Lenker gerade. Wir empfehlen, das Fahrzeug vor der ersten Fahrt von einer Fachwerkstatt prüfen zu lassen.
Innerhalb Deutschlands kostet der Versand für Ersatzteile und Zubehör 9,95 Euro, für ein E-Bike 49 Euro und für einen Roller 99 Euro. Nach Österreich sind es 19,95 Euro, 69 Euro und 179 Euro.
Ja. Beim Online-Kauf hast Du 14 Tage Widerrufsrecht ab Lieferung, auch bei Fahrzeugen. Die Kosten der Rücksendung trägst Du. Bei Fahrzeugen, die per Spedition zurückgehen, sind das höchstens etwa 99 Euro. Alles Weitere steht in unserer Widerrufsbelehrung.
Bei Wartung und Reparatur helfen Dir unsere Servicepartner. Servicepartner oder Händler finden Bei technischen Fragen erreichst Du unsere Fahrzeugtechnik unter +49 173 8966155. Verschleißteile wie Bremsen und Reifen kann jede Rollerwerkstatt wechseln.